簡述油氣混輸螺桿泵的由來及其技術(shù)原理
世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國對(duì)石油和天然氣的需求與日俱增。隨著科技的進(jìn)步，石油和天然氣的開采工藝不斷革新。油氣混輸是石油天然氣開采工藝中的一個(gè)重要組成部分。油氣集輸是指石油和天然氣從井口出來后用人為的方法把它們集合和輸送。從工藝上可分為石油天然氣分別集輸和混合集輸兩大類。這種混輸工藝始于60年代，由此提出了油氣混輸泵的技術(shù)。ZUI開始幾十年來對(duì)油氣混輸泵的研究開發(fā)一直是發(fā)達(dá)國家熱門的課題，但是從七八時(shí)代開始，發(fā)展中國家也已經(jīng)開始研究油氣混輸泵，比如我們中國，目前國內(nèi)的油氣混輸泵多采用螺桿泵，其技術(shù)已經(jīng)很成熟。
它有什么特殊結(jié)構(gòu)能輸送油氣混合物呢?
1、該型泵采用兩端吸入的雙吸式結(jié)構(gòu)，螺桿兩端處于同一壓力腔中， 軸向力可以自行平衡。
2、兩端軸承采用外裝式泵，單獨(dú)潤滑油潤滑，不與介質(zhì)接觸，因而不受輸送介質(zhì)潤滑性及腐蝕性的影響。
3、兩螺桿用一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng)，螺桿齒面并不接觸，而留有微小間隙，介質(zhì)中的微小雜質(zhì)并不能對(duì)螺桿齒面產(chǎn)生直接的磨損。
4、泵體內(nèi)腔采用特殊設(shè)計(jì)，保證停泵時(shí)候泵內(nèi)有足夠的液體介質(zhì)，即使在吸入管路內(nèi)出入100%的氣體狀態(tài)下，泵仍然有良好的穩(wěn)定運(yùn)行能力。
油氣混輸螺桿泵的工作原理：
泵體兩端為吸入口，中間為排出口。泵體內(nèi)裝有襯套，襯套中放置兩根平行的螺桿，分別為主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿。由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯套內(nèi)壁的緊密配合，在泵的吸入口和排出口之間，就會(huì)被分隔成一個(gè)或多個(gè)密封空腔。當(dāng)主動(dòng)螺桿為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(從軸伸端看泵)時(shí)，隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和嚙合，這些密封空腔連續(xù)向前移動(dòng)，在泵的吸入端不斷形成真空，吸入液體。液體隨密封腔沿螺桿軸向連續(xù)地推移前進(jìn)，至排出端形成壓力排出，從而實(shí)現(xiàn)輸送液體的目的。
隨著人們的不停開采，地層情況發(fā)生了很大的變化，我國大慶油田就是含臘量、含硫量、凝固點(diǎn)高的所謂三高油田。新疆克拉瑪依油田、遼寧遼河油田、河南南陽油田的原油特別稠，粘度高達(dá)(200～2000)×10-6m2/s。而新疆吐哈油田有些油井的原油是白色透明原油，可直接用來開汽車。不同的工況條件使用的油氣混輸螺桿泵的泵型也有不同。
隨著時(shí)間的推移，地層情況發(fā)生了很大的變化。有的壓力下降很多,有的氣量日益減少，有的油氣中含水量大增，給混輸泵提出了必須輸送油氣水三相的所謂多相泵的技術(shù)要求。
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